 |
Всеволод Иванов №1. (#1) (Хабаровский край) |
#19958 |
| Трудно переоценить роль транспорта в современной жизни. В нашей стране сейчас более 400 отраслей, связанных с транспортной деятельностью. |
| 8:53:15 16.11.2022 / Комментарии (644/21) / Карточка |
Лайков: 0 |
 |
Иван Колотов №2. (#2) (Хабаровский край) |
#19960 |
| транспортного сектора очень важен в экономике нашего края |
| 8:57:51 16.11.2022 / Комментарии (769/22) / Карточка |
Лайков: 0 |
 |
Тимур Егоров №3. (#3) (Хабаровский край) |
#19969 |
| От эффективности действий транспортной системы во многом зависит достижение национальных целей, которые обозначил глава государства на десятилетний период. |
| 3:56:05 17.11.2022 / Комментарии (856/21) / Карточка |
Лайков: 0 |
 |
Пётр Тимофеев №4. (#4) (Хабаровский край) |
#19971 |
| чтобы развивать транспорт, безусловно, нужна мощная экономика, то есть должны быть деньги на реализацию проектов, а деньги надо зарабатывать, в том числе привлечением инвестиций. Край должен конкурировать с другими регионами. |
| 4:08:02 17.11.2022 / Комментарии (645/22) / Карточка |
Лайков: 0 |
 |
Татьяна Федорова №5. (#5) (Хабаровский край) |
#19973 |
| Нужна новая логистика, новые требования и меры поддержки для транспортной отрасли. Потому что дороги, транспорт – основа экономики для такой огромной страны как наша |
| 4:25:29 17.11.2022 / Комментарии (1046/23) / Карточка |
Лайков: 0 |
 |
Валерия Селиванова №6. (#6) (Хабаровский край) |
#19974 |
| Это направление придаст ускорение нашей хабаровской экономике, пополнению бюджета для строительства новой инфраструктуры как дорожной, так и логистической. |
| 4:30:18 17.11.2022 / Комментарии (942/22) / Карточка |
Лайков: 0 |
 |
Макс Родионов №7. (#7) (Хабаровский край) |
#19983 |
| мы готовы и хотим использовать эти логистические преимущества, в том числе, для повышения устойчивости внутренней экономики. Макроэкономические вызовы должны сыграть на развитие экономики региона |
| 9:09:02 17.11.2022 / Комментарии (893/21) / Карточка |
Лайков: 0 |
 |
Мария Ганус №8. (#8) (Хабаровский край) |
#19985 |
| За последние годы в вопросах технического обеспечения и улучшения безопасности движения наша железная дорога прибавила столько, что это сложно переоценить. Еще с советских времен основные магистрали, включая Транссибирскую, подключены к электричеству, по ним ходят электровозы. Лет десять назад перешли на использование железобетонных шпал, что повышает безопасность движения и сохраняет наши лесные угодья, ведь для производства шпал больше не нужна древесина. А теперь еще и железнодорожную техн... |
| 9:13:04 17.11.2022 / Комментарии (816/21) / Карточка |
Лайков: 0 |
Михаил Дегтярев