Максим, в некоторых странах заставляют получать права даже для гироскутеров, а тут велосипедисты, непосредственные участники движения. Конечно надо им экзамены делать
Maksim, у нас все неплохо, просто как обычно не в ту степь пошли. Они же сами провоцируют аварии, гоняют как сумасшедшие, налетают на людей и животных, но жалуются, что дорожек нет. Так они не ездят по ним!
Maksim, с мотоциклистами уде создали инфраструктуру и что? Там хотя бы есть шлемы и правила дородного движения, и права. Этим бы тоже не помешало. Они не цари на дорогах
Evgeni, у нас чисто физически и из-за климата полностью никогда не пересядут что на мото, что на велики, смысл перекатывать весь город под них, если от силы велосезон длится 4 месяца? Тем не менее, они даже по тем велодорожкам не ездят. Зачем тратить силы свои?
Макс, я понимаю, что нормальная велодорожка должна быть широкая, но у нас нереально, многие улицы уже не уменьшить и не расширить. Поэтому надо просто уважительно относиться друг к другу, пропускать, уступать
Я думаю, что важнее разобраться с дорогами, машины все-таки источник повышенной опасности. А велосипедистам и пешеходам просто надо быть уважительными по отношению друг к другу
Ольга, так на электросамокатах сколько мам с детьми, Вы видели? А если такая полетит с самоката, ещё и на ребёнка своего грохнется? Никакой адекватности!
Илья, даже в федеральных новостях показывают как в разных городах происходят аварии с участием велосипедистов и электросамокатчиков. Ничему чужой пример не учит
Александр, Сколько жила заграницей, сеть велодорожек нигде не видела. Назовите хоть одну страну с конкретными фото где такая есть) и отправьте в гибдд, пусть озадачатся.
Анна, да сколько не разбирай подобные темы всем всегда будет что-то не нравиться, сложно прийти к соглашению в таких случаях, каждый будет тянуть одеяло на себя.
Егор, так это надо до велосипедистов донести, сколько они нарушают правил, ездят по пешеходным дорожкам, на пешеходных переходах с великов не слазят страшно за них
Полина, да таких половина города, даже гулять выйти страшно в центр, где куча людей на разом транспорте. тоже на днях так чуть под велик не попали. ужс
Ну всё, нашли новую тему противостояния. Екатеринбург город бесов. Автомобилистов, велосипедистов, пешеходов, и всех тех кто готов высказать собственное мнение
Александр, Я жила в Японии окол 5 лет, Китай около полугода и корея несколько месяцев, плюс путешествовала по европе, но будем адекватны, там и водители совсем другие. никто не гоняет)все уважают друг друга, а у нас хамло на дорогах.
Александр, Да и вы же понимаете сколько нужно будет денег в это вложить, чтобы такую сеть создать, там она создавалась годами, во Франции той же такое количество велодорожек не припомню, там все гоняют как сумашедшие.
Татьяна, еще активистов, нелюбителей заборов, но борцов за безопасность, ломающих деревья, но людей против вырубки. У нас город тех, кто сам себе противоречит
Где вы смертельный квест увидели? Вы что так слабы в журналистской работе что не можете привлекать читателей без привераний? Е1, меняйте редакторов иначе всех читателей распугаете. Я катаюсь на велосипеде и не вижу никаких проблем.
Не все велосипедисты наглые. Статистики никакой нет. Человек он и в Африке человек, садится при этом он за велосипед или нет. Как человек может глупить, так и может благоразумно проехать по безопасным местечкам.
Кирилл, неть. Я другой позиции. Вас переубеждать себе дороже, на практике потом поймёте как нас выручит расширение. Пример: посмотрите на сосудик, где кровь будет быстрее и легче проходить, в узком сосудике или широком?