Угольщики Хакасии столкнулись в прошломгоду с новыми вызовами. Один из них –высокая загрузка железной дороги на Восток,который стал приоритетным рынком сбыта.Из-за этого предприятия не могут отправлятьнужные объемы и лишаются части доходов, чтовлияет на заработные платы.
«Аршановскийразр...
Света, это плюс безусловный, но в первую очередь конечно важно подумать о логистике, потому что это и зп, и сохранение кадров , и в целом количество угля в республике
Васильев, а он постоянно должен быть в Думе? Он депутат от региона и тем более кандидат в главы этого региона. Чтобы жители не травились, нужно чтобы минприроды и минэкологии вместе с главой республики поработали немного. Если не могут на своем уровне, так пусть выходят на Сокола и на федеральный уровень.
Наталья, дело не только в сохранении штата, а в полноценном объеме работы предприятия, который невозможен без строительства логистических цепочек в Азию. Как показывает Кемеровская область, этот вопрос вполне решаемый. А полноценный объем работы и экспорта - это огромный вклад в нашу экономику. Посмотрите с разных сторон, и логика будет очевидна.
Буквально вчера видел новость, что Соколу и Жукову удалось решить ситуацию с двумя другими заводами, у которых была куча долгов, так что думаю, и тут все хорошо будет 👍
Светлана, серьезно? А вот правительство республики так не считает. И оказывается нам втирают в уши о профицитном бюджете который год, а тут оказывается что угольщики еще и налоги не платят и как заявляет Серый дом "мы сделали всё что смогли". Верить вам что всё прекрасно или верить Серому дому что всё пропало?
{Вложения: фото}
Андрей, действующий устраивает на все 100? Вы наверное не учитель и не медик) а про карьеры., разрезы и уголёк крайне рекомендую почитать статейки.
{Вложения: фото, фото}