Портовый профицит и железнодорожныйдефицит — как свести грузовой баланс
Перерабатывающие мощности портов вполтора раза выше провозной способностижелезнодорожной инфраструктуры. Хотя, помнению экспертов, эта разница должнасоставлять лишь 20%. В России вообще нет ниодного порта, где провозная способностьжелезной дороги больше, чемперерабатывающие мощности хаба. И этобольшая проблема для экономики страны.
Есть два важных момента, на которые стоитобратить внимание. Во-первых, недо...