| Информации о комментарии нет | |
└ |
 |
Валерий Вязин №2. (#2) (Бот/Накрутка) |
#1635285 ➔ #1635050 |
| Вадим, если вам нравится дубовый пластик, имитация кожи которая сотрётся через 50 тысяч пробега и стирающийся в то же время руль то ок)) Кадиллак лакшери, у них по умолчанию салон более качественный и дорогой. И качество мультимедийки, кстати, тоже у американца лучше, сидения удобнее и оснащение в базе у XT6 богаче. |
| 23:20:39 2.8.2021 / Комментарии (4/2) / Карточка |
Лайков: 0 |
| Информации о комментарии нет | |
└ |
 |
Анатолий Шулин №4. (#4) (Магнит) |
#1635287 ➔ #1635061 |
| Евгений, премиум - это скорее отношение производителя к покупателям) Вот в Палисад после Кадиллака садиться даже не хочется, сразу видно что отделка сильно хуже. Да и про барабан, в базе XT6 будет богаче чем Палисад или Карнивал, а учитывая, что Амеры допы не навязывают ещё и дешевле. А про дефицит запчастей, сейчас все что угодно для амера в наличии есть и у дилера и на экзисте, в 21 веке живём) |
| 23:30:17 2.8.2021 / Комментарии (3/2) / Карточка |
Лайков: 0 |
| Информации о комментарии нет | |
└ |
 |
Анатолий Логинов №1. (#1) (СММ) |
#1635284 ➔ #1635090 |
| Николай, вы что? Корейцы после 100000 км пробега никому не нужны, потому что проще купить новый авто чем реанимировать двигатель и подвеску по адскому ценнику, который нихрена не дешевле Кадиллака. Зато американцы намного надёжнее корейцев, что по технической части, что по кузову, а движок потенциальный миллионник, в отличии от Палисада который через 150-200 тысяч умрёт |
| 23:14:28 2.8.2021 / Комментарии (17/12) / Карточка |
Лайков: 1 |
| Информации о комментарии нет | |
└ |
|
Александр Портеров №3. (#3) (Бот/Накрутка) |
#1635286 ➔ #1635168 |
| Сергей, пфф, ерунда. Мы не в 90х живём, сейчас американца легко отремонтировать и не дороже корейца. Только он ломаться будет значительно реже, по своему опыту скажу, что на Крете 9 раз за год был у дилера и после психанул и продал это корыто. |
| 23:25:47 2.8.2021 / Комментарии (4/4) / Карточка |
Лайков: 0 |
DRIVE2.RU — ДРАЙВ2